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大自然的夜晚好熱鬧。
人類是「晝行性」的動物。也許有些人可能很接近「夜行性」,一般的多數人,到了黃昏時候就回家歇息、睡覺,度過夜晚,到了翌日早晨,再出去上班、上學。因此,我們往往以為自然界的動物也是多數在白天活動,夜晚在休息。



然而,實際走進樹林、原野去看看,便會察覺原來的想法與事實有很大的差異。白天,虎頭蜂在樹幹上吸食的樹汁,到了夜晚就輪到兜蟲(獨角仙)、鍬形蟲聚集。麻雀、灰椋鳥等多數小鳥是在夜晚安靜休息,而青蛙是在夜晚頻繁活動。蝴蝶、蜻蜓都在白天活動,而到了夜晚就有很多蛾會出現。白天,蟬在鳴叫,到了夜晚就輪到蟋蟀、螽蟖來鳴叫。



由上述的實例來思考,即可理解,夜晚也跟白,天一樣,有許多動物扮演的,熱鬧的夜生活世界。像小鳥、蜻蜓那樣,要靠眼睛搜尋食物的動物來說,在白天活動確實比較方便。另一方面,能巧妙利用氣味(嗅覺)、聲音(聽覺)來生息的動物,不但能在夜間「謀生」,而且還容易藏身在黑暗中的優點。但是,並不能說在黑暗中就絕對安全,因為在夜晚,替代蒼鷹出來活動的有貓頭鷹,像黃鼬狼、狐狸等肉食的「夜行性」獸類還有很多種呢。



白天和夜晚,可以把它看成大自然舞台上的兩個不同場景。不同的動物,在不同的場景登場,表演各種不同的故事。觀察自然時,不要忘了仔細探究這兩個不同的場景。



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衛生福利部食品藥物管理署表示,已在日前建立「食安資訊百貨專櫃」平台,提供兩千多份各式食物製品的檢驗報告,如月餅、肉類製品、水產製品、茶葉飲料及醬油等,民眾可從食藥署網站首頁連結進入查詢。另外並提供「食安資訊百貨專櫃手機版」,讓民眾隨時可上網查詢想要瞭解的食安資訊。

另外,食藥署也暢銷排行同步啟動「中秋食品稽查專案」,秉持行政院「食安五環」核心架構,加強查核食品製造場所,及餐飲場所環境衛生,擴大抽驗市售產品衛生安全,並落實輸入查驗及強化源頭控管,以保障國人飲食衛生安全,相關結果已公布在食藥署網站新聞專區,民眾可前往查詢。

食藥署也提醒民眾,選購中秋節應景禮品,如月餅、蛋黃酥、鳳梨酥等,應詳讀標示、留意包裝的完整性等,並建議適量食用,注意飲食營養均?,避免吃入過多熱量,才能度過健康的中秋節。

中秋節連續假期第一天,高速公路一早就湧入大量車流。國道高速公路局表示,國道上午大致順暢,國道1號彰化系統南下到埔鹽系統車多,部分車速不到40公里。另外國道3號南下龍井交流道到和美交流道車多,車速約40到59公里,和美交流道到彰化系統擁塞,行車速度不到40公里。

中秋連假期間,高公局將實施一連串交通疏導措施。今天上午7點到中午12點,將實施國1「內湖到頭份」,及國3「木柵到香山」南下入口匝道,以及國5南下南港系統、石碇、坪林入口高乘載管制。17號及18號下午3點到晚間8點,實施國5北上「蘇澳、羅東、宜蘭、頭城」入口高乘載管制。

高公局原先預估,中秋節連假首日國道車流量將上看260萬到290萬輛次,但由於莫蘭蒂颱風及高承載管制影響,車流量預估為250 萬到280萬輛次。

目前高速公路局中區交控中心機動開放路肩路段,包括國道1號南向199.4公里至205.5公里、國道1號南向193.5公里至197.4公里。以上開放路肩將視流量情形另外公布結束時間。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

作者:歐吉書(苗栗縣國小教師)

教育人員無法決定自己應該有多少退休金,因為很難說出口。

你很努力,用課後時間照顧學生,學校不能幫你加薪;你教學成績斐然,把學生教的出類拔萃,學校只能給你精神獎勵。但是很無力的,教育人員不認真要教他們退場也不容非逛不可易。教育人員固定薪資的制度顯然不公平,但是維持教育品質的穩定性。

試想,教育如果可以商業化,是甚麼樣的光景?學校依固定利潤而制定學費標準,交得起的請進,交不起的請找便宜一點的學校;老師教學口碑好,是大牌、紅牌,能讓學生踴躍繳費的就加薪;老師如果教到程度差的要趕快叫他轉班或轉校,因為這樣會影響我的教學績效;如果遇到程度好、能力佳的學生要死命扒住,這可以造就我的口碑;老師如果缺錢,或者希望增加收入,課後去兼差補習,或者推銷補充教材,學生勢必難以拒絕,也可以以教育為名來增加收入……。如果可以這樣誰還在乎退休金,你說多少就多少,和勞工一樣是天經地義,誰敢說甚麼?要有甚麼樣的退休生活,自己賺就是了!

因為教育人員薪水穩定,退休生活無虞,所以不必很功利的行銷;因為薪水穩定,退休生活無虞,所以能以道德標準要求,希望老師發揮教育愛,對學生一視同仁;也是因為薪水穩定退休生活無虞,可以吸引優秀的人才投入教育。有好的教育人,國家的根暢銷本才能穩固,把老師弄成和一般勞工同樣薪資水準,勞工就會和老師互相流動,或者是有「當老師不如去當勞工」的說法真的是國家的福氣嗎?

現在勞工薪水少,見到老師福利薪資都不錯,大喊「砍了他!」,這不就是一種民粹嗎?政府應該出面解釋,而不是放由各階級互相仇視。如果省了退休金而輸了國家未來,是聰明的做法嗎?

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